本文转载自微信公众号“二手车小胖说”，由中国二手车自媒体联盟首发。 作者为联盟成员，文章为原创。

近期，我们在微信、微博以及各种渠道上不断收到关于某二手车直销、保销的一系列骗局，内容是“先用高价骗你，然后再审视原因，其实降低价格，然后加上各种恐吓。” 一些二手车电商正试图像羊一样推销自己的产品。 他们不仅没有兑现“卖家多卖钱”的承诺，还在顾客要求退车退款时刁难顾客，给行业造成了负面影响。

案例一：保底变拍卖，亮出媒体身份，避免损失惨重！

车主白女士购买了一辆有厂家认证的宝马二手车。 当时，她拥有一辆2011年注册的广州本田风帆1.5自动精英车，车况良好，行驶里程不高。 店里给出的二手车价格是38000元。 车主女友白通过多方关系了解到，二手车市场上一辆汽车的正常购买价格在3.8万至4.1万元之间，有公司也前来考察，并给出了4万元的过户价。 。

由于白女士特别“会生活”，她在两家二手车直销网站上发布了信息。 其中一位承诺保底售价为4.3万元。 白女士觉得很好，就签了合同，收到了4.3万元。 首付的80%是34400元，我用这笔钱作为首付买了一辆宝马认证的二手车。

我高兴地等着旧车卖掉，赶紧换了车牌，买了一辆新车。 然而第三天，某二手车商告诉我，该车复检不合格。 要么退车，要么重新谈价，只能给我36000。 元，车价从4.3万元缩水至3.6万元。 白女士的车辆已经过4S店全面保养，仅进行了外观喷漆。 不存在任何事故或所谓未通过复检的原因。

白女士就是那些非常认真的消费者之一。 当她到达现场，与某二手车直销网的工作人员沟通时，发现自己并没有找到个人买家，而是用“旭派”交给了二手车经销商。 据说，当时白女士的心情就像“万匹草马”。 商定的个人出售怎么样？

由于4S店给出的二手车进货价是38000元，而二手车商给出的价格是40000元，而且都是正规公司担保，所以某某给出的36000元的价格二手车电商最低层，可恶的是，他们还收取白女士车价2%的所谓服务费。 当时用户着急，想要退车退款，然后开走。 放手后，双方陷入僵持，甚至还报了警。

随后，白女士的丈夫赶到现场后，透露了自己知名媒体的身份，并向二手车电商公司下了“最后通牒”。 购买价格为3.9万元，所有权立即过户，否则他就进行315投诉，并找到媒体曝光这一套路。 据称正规卖挂平台，一家二手车电商花了三个多小时向各级请示，才最终接受了3.9万元的提议。

事后，白女士表示，这种二手车电商套路太多。 服务不像4S店那么规范可靠，价格也不像二手车商那么合理。 实际价格很低，还得自己跑腿。 你必须提防各种诡计。 卖家卖得更多。 金钱广告确实不靠谱。 如果不是我丈夫的媒体身份，他可能会吃亏。

案例二：保售套路交织，高价销售就是作弊！

以下案例来自消费者微博曝光数据！

该用户表示，遭受损失后，他不会再信任那些超卖、高价保销的卖家。 这些都是技巧！

其他情况：卖家是否超售？

1、北京用户白先生在4S店以22000元购买了一辆二手雨燕，在二手车市场以24500元购买了一辆，有28000元的保底，最后在网上讨价还价到22000元。以复检未通过为由。 ，并在延迟转账后，用户终于承认自己失败了，并经历了三遍流程并迅速进行了转账。

2、成都用户刘女士，在4S店9.2万元购买了一辆二手mini，二手车市场9.5万元，有保障10万元。 最后，她以复检未通过为由，讨价还价到8.8万元。 ，以恐吓用户该车辆存在各种安全隐患。 由于刘女士之前从朋友那里购买了一辆二手车，所以她一头雾水，后来才发现自己被骗了。

3.请百度搜索，有很多案例。

如何避免二手车保修期内高价出售的伎俩？

二手车保销和二手车直销的初衷和理论都是好的。 它们减少中间环节，降低成本，让两端的消费者受益。 然而，一些二手车电商实际上抬高了交易过程中的流量成本。 但专业度不够、培训不到位、内部管理混乱、中介成本比中间商高，同时二手车中间商“看不惯”并且无法摆脱它”！

二手车中间商收取的5-10%的差价还包括转让、场地、检查、维修、财务、人力等一系列费用。仅二手车电商公司的广告费就超过了二手车电商的广告费。单车价差5-10%利润。 且二手车消费频率低，用户忠诚度低。 怎样才能把钱赚回来呢？

遇到陷阱怎么办？

1、二手车交易的“现货交易”，一手付款，一手交货，这一点非常重要。 毕竟目前二手车的价格波动可能会以7天为一个周期发生变化。 承诺15天内大幅高于市场销售价格的套路最终如何兑现？ ？ 因此，我们建议选择承诺全价的直接交易。 您一手付钱正规卖挂平台，另一只手将所有权转移到汽车上。 不要留下任何东西！

2、承诺高价出售后，有“重检毁约”套路，所以初检会给出高价并保留车辆和手续，然后要么拍卖，要么卖掉找一个新家。 如果您发现没有出价或者价格不合适，请再次使用。 重新检验可能压低价格，也可能因转让、手续等各种原因而降低价格。 因此，我们建议选择保底高价出售的用户直接复核价格，不要放弃后续复核违约的可能。 复核后给出的价格必须写在合同上，不能反悔找借口。 他们必须具有契约精神。

个人认为卖二手车还是选择靠谱的实体经销商比较好。 如果有问题，有地方可以找。 比如4S店有厂家管理，二手车经销商有市场管理。 按照目前所谓二手车的实际价格，是保证能卖出去的。 调查显示，“卖家多付钱”的二手车实际价格部分低于4S店直购价，大部分低于二手车经销商直购价。 当然，有的实际上还高于二手车经销商的平均购买价格。 但这个比例并不高。

根据我们的抽样数据，按照二手车经销商的平均进价计算，只有不到20%的二手车销售和直销价格实际上高于这个基数，大约35%基本持平，而剩下的约45%都低于二手车经销商的平均购买价格。

如果真想卖个合理的市场价，为什么不绕这么大的弯路选择C2B拍卖呢？ 或者要求4S店提高价格并询问更多的二手车经销商？

传统二手车商早已放弃和鄙视的“高价捞承诺”，如今却被一些二手车电商所利用。 不知道这些招数是促进了行业的发展还是导致了行业的倒退。 对于消费者来说，对于我来说，最重要的是认清套路，不要贪心，不要心存侥幸。 毕竟受苦的还是你啊！ 骗取资本是他们的事。 我们不要成为别人讲故事、接受考验的小白兔、小白鼠。 一切都会有正常的规律和规则。

以瓜子、人牧车、车牧宝为首的所谓“互联网二手车电商平台”，实际上是一家养猪公司。 不是有人说过“在网络上猪也会飞”吗？ 这些公司的创始人一定是被深深洗脑了。 正常养猪赚钱这么慢，而且这些人又不懂得养猪。 为什么不编个借口说他们的猪会飞，然后告诉第一批投资者他们已经有猪了呢？ 第二批就要背锅了。 就这样，我成功获得了第一笔融资，然后继续疯狂宣传我的猪会飞。 为了让人们相信他们的猪会飞，他们花钱请名人在世界各地代言和做广告。 只要他们能够获取数据（记住我说的是数据，根本不是服务和专业性）并提高品牌估值，他们就可以继续寻找替罪羊。 他们的目的就是把猪高价卖掉，然后拿钱走人。 至于猪肉好不好，对他们来说并不重要。 会飞的猪？ 更是一个笑话。 因此，在这些平台上进行交易时，您只是他们吸引的一个数据。 至于专业度和服务，就别想了。

二手车行业这么多年一直在自发生长，我也期待有新的思路，让二手车行业正规、稳定、体验良好。 但遗憾的是，目前所有所谓的“互联网二手车电商平台”都没有这样做。 这也可以理解，因为这样做可以更快地赚钱，谁还会踏踏实实做事呢？ 我自己和我的朋友、粉丝们都交易过很多二手车，我们还在师兄驾驶频道的菜单栏上设立了二手车专区，专门为大家服务。 所以，目前我还是建议大家如果交易二手车的话，还是通过实体店进行。 在平台不正规的情况下，应该相信更专业、更负责任的二手车评估师。 这是我的经验。 最后，二手车已经非常划算了。 切记不要追求买车的最低价格或卖车的最高价格。 这往往很容易陷入陷阱。 我们真正需要的是安全、便捷、无忧。

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